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オイラも使ったこと無いのでスパイラルガイドの　メリットデメリットを教えて貰いたいっす！

ごめんなさい・・・まったく参考にならないコメントで！

ゆま坊さんへ
ネットで調べてみたけどいまいちわかんないんですよね～
二人で、誰か～～教えて～～～って叫びましょうｗ

こんばんは

ひでっち＠新米親父です。

確か曲がった時にラインがロッドに
干渉しにくくして、きれいにロッドを
曲げるため？だったかな・・・

私のリンク先のｙｏｕ－ｙｏｕさんが
詳しいと思います。
なにせ、スパイラルガイドの
オリジナルロッド作っちゃった人ですから＾＾
通常売っている、左ねじりのスパイラルガイドは
右ハンドル用らしいですよ。

ひでっちさんへ2＾＾
右とか左用とかあるんですか！！！
知りませんでした！
私は左ハンドルしか使わないので
ダメって事ですか？？

なるほど～そういう事だったのか！

ご存知の通りｱﾏｿﾞﾝは左ねじりに左巻きｺﾝｸｴのｾｯﾄです
ﾙｱｰﾁｪﾝｼﾞ後にさぁ投げよう！って糸を垂らした時によく絡みます・・・たいした問題じゃないですが。

右巻きのABUと道楽のﾛｯﾄﾞではそういう事がないもんね

あとはひねくれた竿だけにひねくれた者が持つ所有感かな？

ratさんへ
やっぱ左ねじりに左ハンドルだとそういうトラブルがあるんですね
貴重な情報サンクスです
どうしよ～クランク用に低弾性カーボンのロッドかグラスか…迷う～

はじめまして
参考になるかどうか分かりませんが
コメント残します。

去年メガバスの紫竜610というモデルを購入してクランキング専用で使っています。

店員の人の話ではねじれ剛性をあげるためとベイトロッドは曲がるとラインがロッドにくっ付く→これを避けるた
飛距離ＵＰ
という事でした。
実際使ってみた感想は確かに同じ長さのロッドより飛びます。
後は太いラインを使用しててもライントラブルが少ないです。
今回しようした紫竜610はフルグラスではなくバッド部分はカーボンアシストなので少々体感が他のフルグラスのロッドと変わると思いますが使用感はほとんどカーボンロッドと変わりません。
分かりやすく言うと穂先だけソリッドＴＩＰのように追従性がいいのでショートバイトものりがかなり違います。
最後に欠点はウィードが多い場所はルアーが接してしまうとあたりのように感じてしまうのでその当たりはルアーセレクトの重要性がかなり大きく左右すると思います。

参考になれば幸いです。

ボケバスさんはじめまして
貴重な情報ありがとうございます
スパイラルは奥が深いですよね～
ロッドのコンセプトがしっかりしていると
スパイラルの優位性も体感できるとおもうので
今後の購入の参考にさせていただきます＾＾

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