Office RB.com

日曜日のキャスティング主催北山湖大会は

カスみたいた結果でした

アフターのバスに翻弄されまくりでダメダメでした

今回大会前日に　TD-Z103MLをハイギア化しました

通常、ハンドル一回転で55ｃｍ（実測）

ジグ用に使うにはちょっと遅い

んで、ネットで調べると

スティーズ100SHL　7：1のギアをそのまま移植できるらしい

購入したのは

メインギアとピニオンギアの二つ（どっちも1600円）



リールを分解して、このギアを交換するだけでOK…ではなくて

103MLのメインギアには6この穴があり

この穴にウォームシャフトギアの3個の突起が入るんです（残り3個は意味なし）

で、メインギアの回転がウォームギアに伝わるんです

しかし　今回購入したスティーズのギアには、この穴がない

なければ穴をあけます！

3mmの穴を3か所あけます


↑写真右下にちょろっと写ってるのが103MLのメインギア（中央の穴の周りに小さい穴がありますね）

で、元通りに組めば　改造完了！

で、実測　ハンドル一回転で71ｃｍ！！！

おお！ハイギア化完了！

同時にPX68のウォームシャフトも交換して

ハイスピード化してる人もいますが、PE使わないので

これはしませんでした


で、改造が終わった後に、ネットをさらに徘徊していると

スティーズのウォームギア（700円）も交換して

ワッシャーの組み付け順番を逆にするだけで

メインギアに穴をあけなくてもいいことが判明…　　orz


ま、いっか　ちゃんと使えるし！

ジグ用ロッドにTD-Z103ML　7：1ハイギアをセットして

キャスティングの大会で使ってみましたが

全く問題なし！

ラバジ使って入魂できたし、さすがTD-Z　ほんといい感じです


あ、キャスティングの大会で

茂手木プロがSVスプールの事言ってました



次はTD-ZにSVスプールかな！