Office RB.com

ベイトミドストがやりたくて

アブのレボLT買っちゃいました

ベイトミドストは、極端に軽いものを投げるわけではないけど

3/32ozや1/8ozのJH＋ワームなので

2.5+2g＝4.5g～　3.5+2g＝5.5gと

やはりベイトフィネス用のリールが必要

アルデバランBFSにしようかなと思ったけど

レボのLTが安くて（チューンすれば）性能がかなり良い！

と評判だったので、LTにしてみました

ULクラス6.9ftのベイトロッドにフロロ6lbを50ｍ

3/32ozのJHにノンソルトの4inストレートワームをセット

すべてノーマル状態で、メカニカルはスプールがカタカタ左右に動く

くらいにゆるゆる、キャストはオーバーヘッドのみ

この状態で投げてみると

マグ設定を8（MAX10として）よりさげてくると若干バックラッシュしてくる

キャスト時にサミングを少しかけないとちょっと不安な感じ

で、写真のようにマグネットをノーマルの1.5ｍｍ厚から2ｍｍ厚に交換





マグネットは　マグネットジャパンってところでネット通販で買いました

まずは5個のマグネットのうち真ん中の3個を2mmに交換

この状態で投げるとノーマルより明らかにマグが効いて

同じブレーキ設定でもバックラッシュしなくなります

しかも飛距離はかわらない

マグをゆるくしていき、マグ５くらいで、ノーマルより飛距離は

ハンドル5回転分くらいのびました（3mくらいかな）

おお！これがマグチューンってやつか？！

さらに残り2個のマグネットを変えて

すべて2mmにしてみた

マグネットブレーキをMAXにしてもスプールへの干渉はなし

MAXにするとマグネットの影響でハンドルまで重くなりました

で、投げてみると今度は少しブレーキが利きすぎてる感じ

もちろんバックラッシュはしないが少しマグが強すぎる感じだ


ベイトフィネスでマグブレーキを強くする理由は

メカニカルを弱く（ほぼ0）にすることで、軽いルアーを

投げる時の初速を殺さないようにして

スプールの初動回転を上げて、上がりすぎた回転を

非接触のマグブレーキで制御する

ノーマルでは磁力が弱く、メカニカル０に対応できないので

磁力をあげてこれを制御するってのがこのチューンかなと思います


メカニカルをしめればノーマル磁石の磁力でOKだろうけど

それでは軽いものが投げにくいってわけですな


というわけで、ベアリングを交換してさらに投げやすくなるか

また検証してみます


今日のまとめ

マグネットをノーマルから3個を2mmに変えることで

メカニカル０でも投げやすくなる（マグネットブレーキの調整範囲が広がる感じ）


次回ベアリングを交換し、よりスプールが回転しやすくして

それを制御すべく2mm×５個で調整してみる